平成7年 EA11R カプチーノ
ブラックリミテッド3
走行距離 387404 Km （多少伸びます）
車検 R6年2月まで
エアコン パワステ パワーウインドウ 社外キーレス

外装 キズ 凹み フロントバンパー割れ 浮き錆あります。
内装 キズ ビス穴あります。
出品前まで毎日通勤で使用していました。
エンジンオイル交換サイクル3000キロベースで乗っていました。

現在認識している不具合
助手席のパワーウインドウ、1発目が下がり悪いです。スイッチを上下にカチカチ何回かやると下がります。
LEDフォグランプ右水滴入り
ハイマウントストップランプ水滴入り 点灯不良
Linkの細かなセッティングはもっと詰める余地があります。


改造点

20万キロ時作成
腰下の31万キロ時再制作

エンジン ヘッドフルサークル加工 圧縮比7.9
ブースト1.5キロ仕様
コンロッド 軽量Iコン
モンスターメタルガスケット
クランクプーリ ダンパーレス
フライホイール 加工4.8キロ ジムニー用

ラジエーター 流用サイドタンクラジエーター
オイルクーラー
ターボ モンスターF100M仕様に近いワンオフ キャタ中身なし 50パイフロントパイプ マフラー フジツボ パワーゲッター
流用インタークーラー
エアクリ トラストエアインクス
サード燃料ポンプ 340ccインジェクター

制御
Link MonsoonX キャンラムダ
独立点火 シーケンシャル噴射化
アウディコイル KTDブーストソレノイド
純正タコメーター作動します。

駆動系
クラッチワイヤー角度変更スペーサー
エグゼディ 強化クラッチ ジムニー用
プロペラシャフト後部クロスベアリング交換済
デフ CUSCO MZ 1.5way
ファイナル 5.375

足回り
ブリッツ ZZ-R フロント10K リア8K
フロントロアアーム オリジナル調整式キャンバーアーム
ブレーキ フロントスイフトキャリパー＆カルタスローター
タイロッド切れ角アップスペーサー
可変プロポーショニングバルブ
パッド前後 ディクセル エクストラスピード
ステンメッシュホース
タイヤ 185/60R14 Z3

その他
バッテリー助手席足元移設
燃料ポンプ配線引き直し
HIDロービーム 配線引き直し
水温計 油温計 電圧計 油圧計 ブースト計 シフトウォーニングランプ
増設ハザード（RUN時のみ使用可）
移設ルームランプ
ドアスピーカー化
外気用エアコンフィルタ取り付け

最近の大きめの修理
357000キロ 燃料ポンプ インジェクター タイベル交換

372000キロ エアコン回り

381000キロ クラッチ交換

Link取り付け概要 配線図をまとめた本、
2015年28万キロからの整備、修理記録ノート（流用部品品番可能な限りの控え）あり

フロア補強パネル ルーフケース等オマケパーツあります。

旧車の為、ノークレーム ノーリターンです。

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