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取引きの流れは
落札入金 → 発送 到着 → 交換 故障品 返送 → 故障品 到着
このポンプ新品でも内部構造で壊れ安いですが、対策してあります。
通常のオルタネーターやセルモーターのオーバーホール内容に近い ポンプを分解し、ブラシとベアリング交換 モーター回転子 を 清掃 研磨し、グリスアップ ポンプ部はチェック、洗浄 パッキン交換 試運転は、ブラシの当たりを出してから、
試験したものになります。 ブラシは、海外から同じ材質の物を取り寄せています 他のブラシ流用だと、摩耗が激しく耐久性に問題があります。 純正ブラシの材質なので問題ありません 分解清掃のため、カシメ部に多少傷が残りますが 使用には問題ありません 傷や取り切れない、汚れが多少有りますが 気にされる方は新品をお求めください。
新品が価格改正でオーバーになってしまいました 日本の渋滞では、5万キロでもダメになる可能性もあります。 10万キロさしかかる前に、交換が望ましいです。
ポンプがダメになると、シフト不能になります。 あとシール劣化でモータにオイルが回ってしまい
ダメになる場合もあります。
あと、当方ヤフオク以外の対面でもリビルト作業して いますので、リビルト用の材料や部品の輸入状況で 出品を取りやめる場合も有ります。
往復の送料は落札者負担でお願い致します。
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