GDB-A/B/C/D/E/F/G型 ミスファイアリング(アンチラグ)機能付 ECUセッティング
対応車種：GGB-A/B GDB-A/B/C/D/E/F/G型※ローンチコントロールはE型以降のみ対応
Dジェトロ化によるリニアなスロットルレスポンスは、
ドライバーが予想するエンジンフィーリングに限りなく近付き、
アクセルコントロールでどこからでも加速態勢を得られます。


シビアなコントロールが求められる場面においては、ミスファイアリング（アンチラグ）機能が、
アクセルオフ時の過給圧低下を抑制しつつ、アクセルオン時の鋭いブースト上昇をサポート。
あらゆる状況でパワーバンドを外さないシフトワークが実現します。


一方で低回転低負荷時のツキを抑え神経質な乗り味を完全排除！
エアフロ付(Lジェトロ)ノーマル車と同等以上の楽々ドライブと
今まで以上に扱い易いエンジン特性を街乗りでも体感出来ます。
更に便利な機能として本気モードと街乗りモードの切替が可能。


単なる速さを求めるのではなく、
扱い易さとレスポンスアップを両立した絶妙なセッティングを是非ご堪能下さい。

商品の内容及びご利用条件 純正ECU書換サービス（技術料・書換作業工賃）

通販でのお取引をご希望の場合には、送料が別途かかります。
また車両よりECUを取り外し発送をお願い致します。
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現車合わせでの書換サービスにて出張施工をご希望の場合、
別途出張費用が発生します。


書換サービス対象は整備済み車輌が前提です。
事前にお車の詳細や走行条件等をお伺い致しますが、
車輌コンディション、装着済みの社外部品や強化パーツの不具合、
または相性の問題等から再度の設定変更となる場合や
本来の効果が得られないと判断する場合には、
お車の再整備、パーツ脱着等をお願いする事もございます。
商品取扱時の留意点とお取引方法 本品は、競技専用部品(サービス)となります。
不具合や破損や故障、事故の他、いかなる事象の場合についても
当方は一切の責任を負わないものとします。

自己責任でのご利用に同意、御理解できる方のみ対象です。
御理解頂けない場合やご不満の場合は入札をご遠慮下さい。
本商品を入札・落札の場合は上記記載事項に同意されたものとします。
オークション終了後、48時間以内のご返信が頂けない場合や
円滑な取引が出来ないと判断した場合は、誠に勝手ながらお取引を中止する事もございます。





参考先


アンチラグ動画

Yahoo!オークション -「インプレッサ gdb ecu」(パーツ) の落札相場・落札価格

モータースポーツファクトリー A/m/s -Active motor sport-

A/m/s ラリーコンセプトECU のパーツレビュー | インプレッサ WRX STI(AishaGT2) | みんカラ

ミスファイアリングシステム風データをWRX STI GVBに入れたらやっぱり凄かった！ - YouTube

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GDB アンチラグシステム（ミスファイア）導入（スバル インプレッサ WRX STI・GDB）by minamochang - みんカラ

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インプレッサのアンチラグ（ミスファイア）

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インプレッサ WRX STIのインプレッサ GDB・アンチラグシステムに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

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